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2011.11.12 我が家に電気自動車がやってきた
谷津氏 小金井市住在
自宅車庫に充電設備を設置 充電中
 散々迷って地球環境にやさしい電気自動車(日産リーフ)にしました
 日本の各自動車メーカーが電気自動車の発売&発売予定をするなか、先走ってリーフに決めていいのかなと
迷っている最中、7月頃かな、日産が、リーフのリチウムバッテリーを太陽光などの再生エネルギーを蓄電するシ
ステムに活用する計画をスタートすると発表したのです。実は我が家は今年の初めに屋根に太陽パネルを取り
付しけたばかりでして、その発表を聞き、日産のエネルギーに対する姿勢に共感し、リーフをチョイスすることに
しました。
実際に日常の足として使ってみて
◎車外車内とにかく“静か”です当たり前ですねエンジンないんですから。そのせいかカーオーディオの音が
 ランクアップした感じです。そして同乗の人と普通に話ができます。
◎モーターなので走りの性能は、期待していなかったのですが、意外なことにアクセルを踏んだ時の“レスポンス
 がいいんです。その上ダイレクト感まであるのです”車線変更や、車線合流など機敏に車体が動いてほしい
 時ストレスを感じることなく反応してくれます。トルクコンバーターがないせいでしょうか。
◎電気自動車、まさに初期モデルなので、なにやかにやと、不満を感じたり、いまいちな感じをだったりで、まぁし
 ょうがないかと思うものですが、ステアリングを握っての走りの質感がいいのです。完成度を上げて発売してき
 たなという感じです。トヨタ、ホンダにハイブリッドで先行されましたから、日産としては、いいものを作らざるおえ
 なかったのかもしれません。
満充電で目安200kmの走行性能に不満はありません
 “ガソリン満タン準備OK、気の向くままどこへでもさあいくぞ!”というお気軽ドライブ気分というわけにはいきま
せん。遠出の車のドライブは、レンタカーを借りようと覚悟しています。でもそれでもリーフで行こうと思えば行くこ
ともできます。リーフには、ドライビングモニター装備されており全国の急速充電のできる施設を表示させること
ができます。まめにチェックしながら走れば、全国津々浦々までOKとは言えませんが走りきることは、可能です。
バッテリー残量を絶えず気にしなければなりませんが、
 携帯電話を夜バッテリー補充するのと同じノリで、リーフに充電しています。日常になってしまえば、どうという
ことないのです。
谷津さんから一言  私の車とのつき合いは、早35年になります。その間。散々排気ガスを自然にまき散らしてきたので、罪滅ぼしとして、電気自動車にしたので
す。ただ私の意志などに関係なく化石燃料以外のエネルギーへという時代の流れは、誰にも止められなくなっているように思えます。それは同様に日産にも言えることで、
日産自身も、先鞭を切って電気自動車を、作ることになるとは思っていなかったのだと思うのです。時代は、個人も、大企業も巻き込んで進んでいくのだなとステアリングを
握りながら思うのです。
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